
António Oliveira e Patricia Cavalcante
1) Factores favoráveis:
- isolar o ciclista do trânsito de veículos automotores;
- dar "tranquilidade psicológica" para o ciclista;
- a melhor opção de ligação entre duas cidades próximas;
- intercâmbio entre sistema multi-modal.
2) Factores desfavoráveis:
- custos altos;
- a tranquilidade psicológica para o ciclista, sob certos aspectos, é uma falsa segurança;
- não existe ciclovia sem cruzamentos: 95% dos acidentes com ciclistas acontecem em cruzamentos;
- colisão frontal entre ciclistas em ciclovias: normalmente um acidente grave;
- o ciclista obrigatoriamente tem que pedalar no trânsito para alcançar a ciclovia: necessidade de mapeamento da área periférica à ciclovia;
- alimentação e uso da ciclovia depende da mudança dos tempos do sistema de semáforos;
- raçado urbano das cidades consolidadas dificulta bastante a implantação de ciclovias;
- constantes diferenças de largura das vias, a topografia;
- diminuição das vagas de estacionamento com a criação da ciclovia;
- uso de ruas: relacionamento conflituoso com pedestres;- invasão da ciclovia por não ciclistas;
- a ciclovia não exclui o processo de educação dos ciclistas, pedestres e motoristas.
Mestrado em Planeamento e Projecto do Ambiente Urbano | UP: FAUP.FEUP | 2004.2006
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